以可靠性为中心的SKF轴承维护

主动维护是称为以 可靠性为中心的维护(RCM) 概念的承租人。RCM 战略是在航空业发展起来的，从选择和评估SKF轴承开始。在此评估期间，应考虑汽车工程师协会 (SAE JA1011) 提出的以下七个问题：

　　1. 该SKF轴承的功能是什么，该SKF轴承的表现应该如何？

　　注意被评估SKF轴承的主要功能。确定机器做什么以及机器需要什么。使用过去的维护和性能数据来回答这些问题。

　　2. 该SKF轴承可能以何种方式失效？

　　确定会导致SKF轴承失败的条件。这些条件称为故障模式。极端运行条件和持续运行造成的疲劳是SKF轴承故障的一些*常见原因。

　　3. 什么会导致失败？

　　从步骤 2 中确定的故障模式开始，追踪这些潜在故障的根本原因，然后确定造成这些根本原因的条件。

　　4. 失败的影响是什么？

　　如果发生故障，它将如何影响SKF轴承？确定对机器本身及其输出的影响。在计算故障结果时需要考虑运营成本。

　　5. 失败的更广泛后果是什么？

　　将SKF轴承视为大局的一部分。如果这台机器出现故障，是否会影响其他SKF轴承？故障会影响安全和环境标准吗？与延长机器停机时间相关的成本是多少？

　　6. 如何预测和预防故障？

　　确定哪些维护策略和技术在防止故障方面*有效。考虑SKF轴承的整体重要性并确定是否值得维护。

　　7. 如果无法采取适当的主动措施来防止失败，应该怎么办？

　　如果没有切实可行的维护方法，该怎么办？如果机器接近其使用寿命，运行它直到它报废，然后更换它可能更具成本效益，而不是花费时间和金钱进行短期修复。